Генератор в Калине не заряжает аккумулятор

Проверил сопротивление контактного перехода - 0! При заведенном двигателе - падение напряжения на контактном переходе - 0! На всякий случай зачистил клеммы. Не помогло. На аккумуляторе 11,6 В уже при средней нагрузке. При нулевой нагрузке - напряжение 12,5 В. Снимаешь клемму с аккумулятора - двигатель начинает захлебываться и глохнет. И вой. Это может быть из-за межвиткового замыкания обмотки или всё же это что-то механически тормозит?

_________________
Когда от кризиса идей
Находишь истину в стакане,
Подумай, станешь ли умней,
Наутро писая мозгами?

на диагностику.... в "супер сто" сказали 400 рублей полностью вся машина.... а если электронику, то дешевле

_________________

На Верхнем Волоке сразу после заправки Роснефть?

_________________
Когда от кризиса идей
Находишь истину в стакане,
Подумай, станешь ли умней,
Наутро писая мозгами?

Да, можно записаться заранее, чтоб в очередь не попасть ))) тел. 548800 или через группу - http://vk.com/super_sto

_________________

Диагностика электрики у них 800 руб... Будем искать

_________________
Когда от кризиса идей
Находишь истину в стакане,
Подумай, станешь ли умней,
Наутро писая мозгами?

это компьютерная диагностика, тут нужен электрик с тестером.... может в автоладу позвонить?

_________________

В автоЛаду не дозвонился: "Аппарат абонента выключен или...." . Нашёл я автосервис "Ротор" (по совету друзей). Они обещали бесплатную диагностику, но при условии, что я буду у них ремонтировать

_________________
Когда от кризиса идей
Находишь истину в стакане,
Подумай, станешь ли умней,
Наутро писая мозгами?

главное чтобы более 2999 не наценили

_________________

А прав-то оказался Михаил! Проблема была в диодном мосту! Вот эти 2 диода пробиты напрочь. Я прозвонил - звонились в обе стороны!

Аккумулятор теперь заряжается, на клеммах 14,2 В.

_________________
Когда от кризиса идей
Находишь истину в стакане,
Подумай, станешь ли умней,
Наутро писая мозгами?